【奔驰变速箱,奔驰变速箱维修大概要多少钱】

本文目录一览：

• 〖壹〗、奔驰9速变速箱通病
• 〖贰〗 、奔驰E280变速箱故障,加油无力 、升档冲击维修
• 〖叁〗、奔驰变速箱是什么牌子
• 〖肆〗
  、奔驰重置变速箱恢复出厂设置的步骤
• 〖伍〗、变速箱油奔驰汽车多久换一次

奔驰9速变速箱通病

奔驰9速变速箱的通病主要包括无法挂档 、挂档冲击
、启动故障、倒挡跳空挡 、D1跳D3以及行驶中挂挡顿挫等问题。无法挂档与挂档冲击：这是较为常见的故障现象 。在操作换挡杆时，可能会出现无法顺利挂入目标档位的情况 ，或者在挂档过程中产生明显的冲击感
。

常见故障类型及原因跳空挡
、不升档、顿挫：主要由变速箱内部零件损坏引发
，例如齿轮磨损 、离合器片烧蚀或控制模块故障。漏油：多数因油封
、密封圈老化或安装不当导致，需检查变速箱与发动机连接处、半轴油封等位置 。异响：多为机械故障 ，如轴承损坏 、齿轮啮合异常或差速器问题，需通过听诊器定位声源。

变速箱油液问题行驶5-7万公里后
，变速箱油易因氧化或杂质堆积形成油泥，堵塞阀体油道 ，导致油压调节失效
。此时变速箱可能伴随顿挫
、打滑
，极端情况下会触发变速箱油压故障灯报警，动力输出受限。

奔驰E280变速箱故障,加油无力 、升档冲击维修

奔驰E280变速箱729出现加速无力、升档冲击的故障 ，主要原因是变速箱电脑故障
，可通过维修电脑解决 。故障原因分析奔驰E280变速箱729的加速无力及升档冲击问题，经检查确认为电脑故障导致
。具体表现为：电脑内部焊点脱焊：长期震动
、高温环境使电脑内部焊点松动或脱落 ，影响信号传输与控制功能。

故障类型与维修范围：变速箱大修可能涉及执行元件（如摩擦片）、液压阀体 、变矩器
、差速器等核心部件 。例如
，案例中奔驰E280因离合器K1锁止阀弹簧脱落导致无前进挡，仅需更换弹簧即可修复 ，费用较低；但若涉及阀体修复或再制造
，费用可能显著上升
。

奔驰E280，作为07款的第七代E级 ，其常见的通病是变速器出现顿挫现象，这是老款车型的普遍问题
，现已停产多年。当时，该车型装备的是一台8T排量的L型4缸涡轮增压发动机 。对比之下 ，现今的奔驰E级已升级为第八代产品
。

奔驰变速箱是什么牌子

奔驰变速箱是奔驰自家生产的品牌。以下是关于奔驰变速箱的详细解 自主研发 奔驰作为汽车界的巨头
，拥有卓越的自主研发能力 。其变速箱，如7G-tronic和9G-Tronic等高端产品 ，均为奔驰自家生产
。

奔驰使用的变速箱是奔驰汽车自己生产的。以下是关于奔驰变速箱的详细解奔驰变速箱的发展历程 奔驰汽车早期使用的是726变速箱
，随后升级为了728变速箱 。随着汽车生产技术的不断进步，奔驰变速箱也在不断升级和完善。

GLC300L的变速箱品牌存在两种说法 ，近来主流配置为采埃孚（ZF）品牌
，具体分析如下： 采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱
。

是自主生产的变速箱品牌。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速器，由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构，该车配备驾驶员侧气囊
，车载报警装置，ABS ，中控门锁
，电动车窗，大灯清洗器等一系列装备 。

奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱
。奔驰作为全球知名的汽车制造商 ，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势 。它有着出色的乘坐舒适性
，在驾驶过程中，能让离合器顺畅地分离和啮合 ，动力平稳连续地传递
，驾驶者不会感到任何顿挫感
。

奔驰重置变速箱恢复出厂设置的步骤

以下是奔驰变速器恢复出厂设置的具体操作步骤：首先，将车钥匙插入并向右旋转一格 ，但此时不要启动汽车引擎。接着
，将油门踩到底，并保持这个姿势持续5秒钟 。之后 ，将钥匙向左旋转回到停车位置，但此时不要将钥匙拔出
。同时
，抬起踩下的油门。等待4至2分钟，期间TCU将自动进行重置（重置时会有轻微的“咔哒”声） 。

奔驰重置变速箱（TCU）恢复出厂设置的步骤如下：钥匙启动前的准备：将钥匙插入点火开关 ，轻轻向右转动
，但切勿启动车辆
。深踩油门并保持：深踩油门踏板，并保持5秒钟。这一步骤是为了让系统感知到油门的深度信号 。关闭钥匙但保持插入：将钥匙往左旋转至关闭状态 ，但不要拔出钥匙。同时
，缓慢抬起油门踏板
。

首先，插入钥匙并轻轻向右旋转至第一档 ，但不要启动引擎。 接着
，猛踩油门到底，并保持5秒钟 。 然后 ，将钥匙向左旋转至停车档
，但不要拔出，同时保持油门抬起
。等待约4或2分钟 ，你会听到微小的“咔哒 ”声，此时TCU正在自动重置。 完成以上步骤后
，即可启动汽车 。

变速箱油奔驰汽车多久换一次

〖壹〗、更换周期：奔驰自动变速箱的油液更换周期通常建议在车辆行驶4至6万公里或两年左右进行一次
。这个周期并非固定不变，而是需要根据驾驶习惯 、路况和车辆维护情况来调整。油液变质的影响：变速器油会随着时间逐渐变质 ，失去原有的润滑性能 。一旦油质下降
，可能导致车辆在换挡时出现顿挫感，加剧内部零件磨损 ，从而缩短变速器的使用寿命
。

〖贰〗
、奔驰汽车变速箱油的更换周期需根据车型及使用情况综合判断
，多数车型常规建议为三年或六万公里（以先到者为准），但不同变速箱类型及工况需针对性调整。常规车型的更换周期多数奔驰车型（AT变速箱及双离合车型）遵循三年或六万公里的更换标准 ，以先到者为准 。

〖叁〗、变速箱油在车辆行驶过程中起到润滑 、冷却和清洁的作用
，能够延长变速箱的使用寿命并保持良好的工作性能
。奔驰车一般每隔三年或六万公里就需要更换变速箱油，公里数和时间以先到为准 ，比如可能到了三年但没跑够六万公里
，或者还没到三年却跑够了六万公里，都得更换。

〖肆〗
、奔驰B200变速箱油建议每6万公里更换一次 ，使用重力换油法，需专用油、滤芯及垫片
，总费用约2000元以内 。更换周期与必要性奔驰B200搭载的7速双离合变速箱油需定期更换，推荐每6万公里进行一次。变速箱油液会随时间变质 ，6万公里后油中可能积累金属碎屑 、摩擦杂质及氧化产物
。

〖伍〗
、奔驰C200变速箱油通常每6万公里或4年更换一次
，以先到者为准。具体更换周期需结合实际使用情况调整，以下为详细说明： 常规更换周期根据奔驰官方建议及多数车主经验 ，变速箱油的更换周期为每6万公里或4年 。

〖陆〗、奔驰官方推荐GLC每6万公里或4年更换一次变速箱油（以先到者为准）
，对于高速行驶较多的车辆，建议提前至4万公里更换
。这是因为变速箱油长期使用后会氧化变质 ，形成油泥
，导致润滑效果下降，加剧齿轮磨损 ，甚至引发顿挫 、异响等问题。6万公里更换变速箱油是保障GLC变速箱寿命的重要维护项目 。