【哈弗h9费用,哈弗h9费用一览表】

本文目录一览：

• 〖壹〗、标配三把锁+熔岩红内饰,二代哈弗H9勇士版上市,售21.49万元起_百度知...
• 〖贰〗 、中大型SUV三年后谁最保值,哈弗H9排第一,进口途锐排第四?
• 〖叁〗
  、哈佛h9和北京bj40哪个性价比高
• 〖肆〗、二代哈弗H9预售价有诚意,柴油版适合越野,或取代坦克300地位

标配三把锁+熔岩红内饰,二代哈弗H9勇士版上市,售21.49万元起_百度知...

〖壹〗 、二代哈弗H9勇士版于8月26日正式上市
，推出汽油和柴油两种动力版本，汽油版优惠换新价249万元起 ，柴油版229万元起
。新车标配“三把锁
”
、熔岩红内饰等硬核配置
，兼顾越野性能与日常实用性，重新定义硬派越野市场价值标准。费用与购车权益汽油版：优惠换新价249万元起 。柴油版：优惠换新价229万元起
。

〖贰〗、熔岩红内饰：座椅与中控扶手软质包裹区以红色串联 ，缝线如地脉纹理般立体流动
，灵感源自火山熔岩与东方朱砂，兼顾活力与稳重。长辈称赞“喜庆不刺眼” ，满足多年龄层审美 。

〖叁〗 、越野性能：硬核参数与全地形能力三把锁标配：TOD智能四驱+Mlock机械锁止+前后桥差速锁
，脱困能力同级领先
。通过性参数：接近角31°；涉水深度800mm；攀爬比512。场景覆盖：从沙漠
、无人区穿越到日常非铺装路面，均能轻松应对 。

〖肆〗、内饰设计极境版内饰提供全黑或黑棕两种配色 ，风格偏向常规硬派越野与舒适兼顾
，材质和做工精致，但无专属配色或装饰
。勇士版标配熔岩红内饰 ，座椅 、中控扶手等区域采用红色缝线与皮质包裹，副驾驶配备越野扶手
，打破传统硬派越野车内饰的沉闷感，营造运动氛围并彰显高端品质。

〖伍〗
、越野性能的全面升级 三把锁配置：二代哈弗H9配备了前后桥电控差速锁加中央机械差速锁（部分配置需选装） ，这一配置在硬派越野车型中极为罕见 。三把锁的存在
，使得车辆在极端路况下能够轻松脱困，无论是单轮悬空还是多轮打滑 ，都能通过锁止差速锁来分配动力
，确保车辆顺利通过
。

中大型SUV三年后谁最保值,哈弗H9排第一,进口途锐排第四?

中大型SUV三年后保值率排名中，哈弗H9确实位列第一 ，进口大众途锐排名第四。以下是具体分析：哈弗H9哈弗H9以三年保值率第一的成绩成为榜单最大亮点 。其核心优势在于硬派越野能力与家用属性的平衡：搭载0T发动机（224马力/385牛米）+八挡手自一体变速箱
，配备四驱系统、三把差速锁和非承载式车身，越野性能同级领先。

哈弗H9作为今年上半年中大型车三年保值率第一的车型 ，其实让人有点意外
。不过也算是意料之外
，情理之中的情况。

中大型SUV方面，前十位分别是丰田普拉多 、丰田普拉多（进口）、三菱帕杰罗（进口）
、丰田兰德酷路泽、日产途乐 、大众途昂和途锐
、福特探险者、哈弗HJeep大切诺基（进口） 。点评：中大型SUV的供需比小 ，在二手市场还是很吃香的，其中
，国产车仅有哈弗H9上榜，是仅有的一颗独苗
。

前十最保值中大型suv：普拉多 ，雷克萨斯RX
，奔驰G500，保时捷 ，大众途昂
，哈弗H9，玛莎拉蒂 ，路虎揽胜
，长安马自达，丰田汉兰达。普拉多 普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系 ，是丰田汽车公司的全球性战略车型
，畅销170余个国家和地区 。

哈佛h9和北京bj40哪个性价比高

〖壹〗 、哈弗H9和北京BJ40的性价比需结合具体需求判断，无绝对优劣 ，具体分析如下：预算敏感型用户：北京BJ40性价比更高北京BJ40入门费用比哈弗H9低8万元（BJ40起售价198万元 vs 哈弗H9起售价199万元），且2024款环塔冠军版指导价仅比哈弗H9极境版低100元（298万 vs 299万）
。

〖贰〗
、SUV越野车型推荐需结合预算、需求及场景
，以下是不同价位段值得关注的车型：10-20万元区间（家用兼顾轻度越野） 哈弗H9：非承载式车身+分时四驱，配备前中后三把差速锁 ，低速四驱扭矩放大
，离地间隙206mm，支持越野模式切换 ，适合轻度到中度越野场景
，内饰配置丰富，性价比突出。

〖叁〗 、区别肯定是有的 ，各有各的优势 。对于北京越野BJ40城市猎人版来说
，外观大气沉稳，是我最钟意的越野入门车 ，开了这几天也是驾驶体验很不错
。哈弗H9的话也可以
，不过要说性价比的话，还是前者吧 ，北京越野BJ40城市猎人版这款的性价比真没的说啊，外形也更霸气。

二代哈弗H9预售价有诚意,柴油版适合越野,或取代坦克300地位

二代哈弗H9具备一定市场潜力
，但能否“火 ”或完全取代坦克300地位需结合多维度因素综合判断 。以下从费用
、尺寸、动力 、设计
、市场定位等角度展开分析：费用优势明显，性价比或成核心卖点预售价下探 ，正式价或更低：汽油版预售价59万-259万
，较老款明显降低，且正式上市后官方指导价可能进一步下探
。

长城汽车董事长魏建军亲驾二代哈弗H9柴油版 ，携哈弗、坦克 、长城炮三大品牌出征2025敦耐赛T2组
，通过极限赛事验证技术实力并推动越野文化普及。

但是，如果细分的话 ，两款车型还是存在一定差异的
，比如坦克300是5座的版本，而哈弗H9则体型更大、轴距更长 ，属于是大7座的越野车
，虽然功能相仿，但是在车身的定位方面却有所不同 。

坦克300虽定位为紧凑级SUV ，但整车尺寸接近哈弗H9，且外观硬派
，费用预计与哈弗H9相差不大。同时，哈弗H9上的三把大锁等越野配置大概率会在坦克300上以选装形式出现 ，这意味着消费者若想获得更纯粹的越野装备
，需投入更多成本
。

逻辑：通过简化配置降低费用，避免与坦克系列内耗。总结：哈弗H9的“精准卡位
”优势：以坦克500六成费用 ，提供八成越野能力
，适合预算20万左右的务实消费者 。局限：动力
、配置、品牌溢价均低于坦克500，需接受“廉价版”定位
。竞品：直接竞争北京BJ60 、日产途达等 ，但凭借柴油版和差速锁形成差异化优势。

0T V8发动机实现核心动力突破
，坦克300虎克版强化极限越野能力，坦克300柴油版则以更高效的使用价值拓展了新能源解法 。多项核心成果的集中亮相 ，全面体现出坦克品牌正在不断改写中国品牌在全球汽车市场的地位
。四周年的坦克不仅是中国制造
，更是世界级越野品牌，承载着全球65万用户的信赖与热爱。