标志308变速箱/标致308变速箱油多久换一次

本文目录一览：

• 〖壹〗 、东风标致308手动变速箱是什么牌子的?
• 〖贰〗
  、13款标致308变速箱是4at还6at
• 〖叁〗、标致308自动4速变速箱油压多少正常
• 〖肆〗 、18款308标致缺点通病
• 〖伍〗
  、标志308是什么变速箱品牌

东风标致308手动变速箱是什么牌子的?

〖壹〗、东风标致308手动变速箱是东风标致原厂品牌的，产地是湖北襄阳 。东风标致308手动变速箱必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比
，从而达到变速的目的
。手动变速箱动机的物理特性决定了变速箱的存在。任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现 。发动机最大功率出现在5500转
。

〖贰〗 、标致308的自动变速箱品牌为爱信（Aisin） ，手动变速箱品牌为东风标致原厂。具体信息如下：自动变速箱：爱信（Aisin）标致308的自动挡车型搭载的变速箱由法国公司爱信（Aisin）提供技术支持
，实际生产方为日本爱信精机株式会社 。例如，2013款标致308自动挡车型配备的4速手自一体变速箱型号为爱信AT8DP2
。

〖叁〗
、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱 ，质量不错
，换挡及时，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好
，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美 ，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式 。

13款标致308变速箱是4at还6at

〖壹〗 、款标致308的变速箱是4AT。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供
，以其良好的质量和性能而著称
。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下 ，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验 。

〖贰〗、例如
，2013款标致308自动挡车型配备的4速手自一体变速箱型号为爱信AT8DP2
。该变速箱属于传统4AT（4速自动变速器）结构，具备手动模式切换功能 ，通过液力变矩器和行星齿轮组实现动力传递与换挡控制。爱信作为全球知名变速器供应商
，其产品以可靠性
、平顺性和燃油经济性著称，广泛应用于标致、丰田等品牌车型 。

〖叁〗 、标致308 是4AT是爱信的手自一体变速箱 ，质量不错
，换挡及时，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600，而且 308 的隔音做的很好
，120的时候音乐依旧
。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚
、更贴合潮流审美 ，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。

〖肆〗、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱
，质量不错，换挡及时 ，响应积极
，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好 ，120的时候音乐依旧
，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱 。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟
。

〖伍〗 、013款标致308在动力系统和操控性能方面表现出色 ，具有较好的驾驶体验。车辆内部装饰精美
，空间宽敞，座椅舒适度极高 。此外 ，标致308还提供了多样化的引擎选取，包括汽油和柴油版本
，满足了不同消费者的需求
。潜在问题方面：需要注意的是，标致308配备的4AT变速箱技术较为陈旧 ，可能会影响燃油效率。

标致308自动4速变速箱油压多少正常

〖壹〗
、标致308自动4速变速箱的正常油压范围通常在5-5bar之间
，具体数值会因车型年份、变速箱型号（如AL4变速箱）及工况（怠速 、行驶
、换挡）略有差异，需结合维修手册或专业检测设备确认 。

〖贰〗、N档（空档）：最佳油压为0bar（约300kPa）。N档下变速箱内部油路压力略低于D档 ，但仍需维持基础液压以支持换档机构
。 特定工况下的油压测试在强制降档制动油压测试中
，变速箱需满足以下条件：测试条件：车辆处于4档，发动机转速约2500r/min ，且变速箱油温达到正常范围。

〖叁〗 、标致308自动4速变速箱正常油压范围一般在200-600kPa左右 。 变速箱油压会因车辆的具体工况
、油温等因素有所波动
。比如在冷车启动时
，油压可能会稍低一些，随着车辆运行油温升高 ，油压会逐渐稳定在正常范围内。 不同的驾驶场景也会对油压有影响 。

18款308标致缺点通病

款标致308的缺点和通病主要集中在发动机、变速箱 、悬架、隔音
、配置、电气系统及其他方面
，具体如下：发动机问题：6L和6T发动机存在烧机油现象，严重时1000公里可消耗1升机油 ，且冷启动时抖动明显，对油品敏感
，加低标号燃油易触发故障灯
。2T三缸机在加速时可能出现动力突然中断的情况。

发动机状态恶化：机油减少导致润滑不足，引发异响；燃烧效率下降导致油耗显著上升 。总结：18款标致308的发动机技术已优化 ，但需通过正规保养 、使用合格油液及避免极端工况来维持稳定性
。若出现上述异常表现
，建议及时检修，重点检查活塞环
、气门油封及废气阀等部件。

08的噪音控制的还不错 ，同事的朗逸在低速情况下噪音比我的308大的多 。在高速上308开到120以上噪音明显变大
。6L的发动机提速确实有点肉
，尤其高速上遇到上坡，使劲踩油门 ，车速不会提。

配置上
，与新款车型相比，18款标致308可能缺少一些诸如智能互联系统、高级驾驶辅助功能等高科技配置 。这在一定程度上会影响车辆的使用体验和竞争力。

是否城市路况走的多 ，或者换档转速偏低（2000转一下）？ 清洗一哈节气门
，没事拉拉高速，使劲儿造 ，发动机没你想的那么弱不经风
。

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了
，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室 ，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收
，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动 。

标志308是什么变速箱品牌

标致308的自动变速箱品牌为爱信（Aisin） ，手动变速箱品牌为东风标致原厂
。具体信息如下：自动变速箱：爱信（Aisin）标致308的自动挡车型搭载的变速箱由法国公司爱信（Aisin）提供技术支持
，实际生产方为日本爱信精机株式会社。例如，2013款标致308自动挡车型配备的4速手自一体变速箱型号为爱信AT8DP2 。

款标致308的变速箱是4AT
。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供 ，以其良好的质量和性能而著称。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT）
，而非6速或其他类型的变速箱 。这种变速箱在当时的技术条件下，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验
。

东风标致308手动变速箱是东风标致原厂品牌的 ，产地是湖北襄阳。东风标致308手动变速箱必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置
，改变传动比，从而达到变速的目的 。手动变速箱动机的物理特性决定了变速箱的存在
。任何发动机都有其峰值转速；其次 ，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。