东风轿车费用及图片/东风汽车费用及图片suv

本文目录一览：

• 〖壹〗 、15.96万元起,东风奕派eπ007新能源B级轿车开售
• 〖贰〗、14万级“最家”纯电轿车,东风日产N7上市即热销
• 〖叁〗
  、省油家用轿车8万左右
• 〖肆〗、东风本田轿车那款最适合百姓使用
• 〖伍〗 、25款eπ007:央企新能源破局之作,要重构12万级轿车价值标准?

15.96万元起,东风奕派eπ007新能源B级轿车开售

东风奕派eπ007新能源B级轿车起售价为196万元 ，共推出4款车型，费用区间为196-246万元
，下定用户可享总价值88万元的前十限量权益。

东风奕派eπ007起售价196万元具备一定竞争力，结合其设计
、配置和动力表现 ，整体性价比符合主流新能源车型的市场定位
，对于追求实用性与品质感的消费者而言值得考虑 。

东风奕派eπ007以196万起的费用实现了“卷费用
”与“兼顾性能、智能 、设计”的平衡，在同级车型中展现出高性价比和综合产品力。

东风奕派eπ007官方指导价为196万元起 ，同步开启大定活动
，满配费用为246万元
。以下是关于该车型的详细信息：活动背景：2月14日，东风奕派与小红书在武汉楚河汉街联合举办以“为情人节加点色彩 ”为主题的紫色快闪活动 ，通过限时“绝绝紫
”视觉街道装饰营造节日氛围
，为年轻情侣带来惊喜与浪漫。

东风奕派eπ007作为智雅电动轿跑，以196万元起售价上市 ，凭借全系标配的越级配置
、高阶智能科技及限时优惠权益
，成为主流中高级汽车市场的高价值之选 。

东风奕派eπ007增程版以116万元起售，综合续航达1200公里 ，在同级别车型中展现出较强的性价比优势
。 以下从费用、设计 、配置
、动力、续航及竞品对比等方面展开分析：费用与权益售价区间：新车共推出两款车型，售价为116-196万元。其中
，200Pro增程版定价196万元，200Air增程版定价116万元 。

14万级“最家 ”纯电轿车,东风日产N7上市即热销

〖壹〗 、东风日产N7作为14万级纯电轿车 ，凭借越级配置
、智能化表现及合资品质
，上市即热销，累计订单超10000台 ，成为该价位段“最家
”之选
。费用与版本：覆盖14万级核心区间
，满足多元需求售价区间：199万-199万，覆盖14万级主流消费市场。

〖贰〗、东风日产N7作为一款售价199万-199万的纯电中大型轿车 ，凭借越级配置 、智能化技术及合资品质
，成为性价比极高的“宝藏车型”，上市即热销 ，累计订单超10000台 。

〖叁〗、东风日产N7作为超舒适中高级纯电轿车
，以199万元起售的费用和多项核心亮点，展现出强大的产品力和市场竞争力
。费用与市场定位东风日产N7官方指导价为199~199万元 ，定位超舒适中高级纯电轿车，作为天演架构下的首款车型
，其定价策略直接对标自主品牌竞品，甚至对同价位低级别车型形成降维打击。

〖肆〗
、东风日产N7于2025年4月27日正式上市 ，售价区间为199万 - 199万元 。东风日产N7是一款为中国家庭用户量身打造的超舒适中高级纯电轿车
，上市即热销，累计订单超10138台
。

〖伍〗、东风日产N7在35天内获得17215台大定订单 ，凭借越级配置 、诚意定价和升级服务
，成为合资纯电轿车市场的新爆款。

〖陆〗
、但东风日产N7 偏偏精准地切入了这两个痛点：费用卡在199万~199万这个家庭用户最敏感的区间，定位直接瞄准20万内“最家 ”纯电轿车 。 销量表现能够直接反映市场对一款产品的认可程度。

省油家用轿车8万左右

〖壹〗、为你推荐以下几款8万左右的省油家用轿车：东风启辰D60 2025款6L CVT版搭载日产同款动力 ，实测油耗仅2L/100km
，在燃油经济性方面表现出色
。其指导价68万起，优惠后落地价不足8万 ，性价比非常突出。丰田卡罗拉5L燃油版2025款该车实测油耗为5L/100km
，燃油效率较高 。

〖贰〗 、在5-8万预算区间，以下几款国产家用轿车性价比突出 ，值得重点考虑：吉利帝豪作为该价位段的热门车型，其核心优势在于均衡性
。外观设计摒弃传统老气风格
，采用更年轻化的线条，符合大众审美；内饰虽用料朴实 ，但做工精细
，触感与视觉协调性良好。

〖叁〗
、综合比较，若优先考虑油耗、舒适性和费用 ，轩逸经典款是8万内的首选
，其终端优惠大且配置实用，符合家用车“省油 、舒适
、便宜
”的核心需求 ，所以它是8万内性价比天花板 。

〖肆〗、丰田8万左右的小轿车主要有丰田致炫X和2025款丰田致炫两款车型可供选取
。丰田致炫X：这款车能够以八万左右的费用落地
，具有小车大空间的特点。其CVT领先版性价比超高，非常值得推荐 。对于预算有限且追求空间实用性的消费者来说 ，是一个不错的选取
。

东风本田轿车那款最适合百姓使用

〖壹〗 、本田雅阁：日系B级车代表
，改款后外观更年轻化，虽配置在同价位中偏低 ，但以皮实耐用著称。近来优惠力度大（豪华版全款优惠2万，落地价15万以内）
，空间宽敞，舒适性佳 ，适合家庭用户或对空间有更高需求的消费者 。

〖贰〗
、当然
，雅阁e：PHEV并不是没有缺点的完美车型，作为PHEV车型 ，电池却成了它被诟病得比较多的地方
，因为电池容量只有17kWh，NEDC纯电续航里程为106km ，大部分没有家充的买家
，买回去也就真的当纯油车使用
。

〖叁〗、今年将迎来换代且受老百姓喜爱的4款SUV分别是广汽丰田汉兰达 、东风日产奇骏、广汽本田缤智
、一汽 - 大众奥迪Q5L。具体介绍如下：广汽丰田汉兰达市场地位：国内中大型SUV领域的热门车型，空间大、可靠性强 、保值率高 ，热度居高不下
，曾一度加价提车 。换代原因：现款上市多年，产品力跟不上技术发展步伐。

〖肆〗
、凌派是三款车型中最为稳重的一个 ，从车头硕大的银色进气格栅就能看出来，凌派更希望用更倾向于豪华质感的特点来打动消费者
。前大灯的造型与内部灯组搭配所呈现的“眼神”也更加温和。同样考虑到了驾驶的安全性
，凌派的LED日间行车灯、大灯高度调节 、前雾灯
、自适应远近光等功能一应俱全 。

〖伍〗、第四款车是大众捷达，捷达可能成为独立品牌了 ，未来将会是大众的一个分支品牌
，近来捷达这款车没有半点要停产的意思
。对很多人来说这款轿车可以称神了，深受老百姓们的喜欢。

25款eπ007:央企新能源破局之作,要重构12万级轿车价值标准?

〖壹〗 、款eπ007通过技术越级与费用下探 ，重构了12万级新能源轿车的价值标准
，成为央企新能源转型的破局之作 。

〖贰〗
、岚图FREE因定价偏高导致销量低迷，H53需吸取教训：若定价过高（如35万元以上） ，可能重蹈覆辙；若定价过低（如25万元以下）
，则可能损害品牌高端形象
。借鉴竞品：比亚迪汉EV售价298-318万元，极氪001售价30.00-40.30万元 ，岚图H53需在25-35万元区间找到平衡点
，兼顾性价比与品牌调性。

〖叁〗、全周期价值体系：深蓝驾驶辅助升级礼包+充电权益组合 。这一权益组合相当于为消费者节省三分之一车价成本，形成“技术下放+权益上浮 ”的双向突破 ，在199万-199万元费用区间形成降维打击
。