【调车的方法,调车的方法有哪些】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、调车借一还二是什么意思
• 〖贰〗
  、铁路调车作业有什么创新的方法或者设备的,帮帮出个金点子,利于作业_百度...
• 〖叁〗、牵出线调车作业方法

调车借一还二是什么意思

“调车借一还二 ”是调车时打方向的小技巧，用于让摆斜的车身迅速摆正。适用场景当车辆停放出现一边宽一边窄的情况 ，也就是车身摆斜时
，就可以运用“借一还二
”的方法来调整车身位置，使车辆能够摆正停放 。比如在狭窄的停车位停车 ，或者车辆在移动过程中需要快速调整方向以准确停入目标位置时
，都可能用到这个技巧
。

“调车借一还二”通常是铁路调车作业中的一种特定规则或操作方式表述。具体含义： “借一 ”意味着在调车作业中，机车或车辆可能从某个特定的线路 、区域借用了一些资源 ，比如占用了一段轨道等 。 “还二
”表示在后续作业中
，要归还相当于借用数量两倍的相关资源
。

首先确认一宽一窄。当倒车入位的时候，发现车并没有居中 ，而是出现一宽一窄的情况，这个时候
，就可以用下面的借一还二方法来调车 。前进直行，不要斜上
。正确的方法是：挂上前进档直行 ，让后轮走到车位前沿的时候停车
，然后在倒车时，调正左右方向。后退调车 ，借一倍还二倍 。

原理总结：平行移位通过“借一还二”的对称打轮
，使车辆在狭小空间内以微小幅度横向移动，逐步扩大轮胎与边石的间距。操作核心是小幅度
、分次调整 ，结合前后视镜观察
，确保每一步都安全有效
。

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手推调车时，必须在车辆两侧进行 ，并注意脚下有无障碍物。2．在电化区段
，接触网未停电，未接地的情况下禁止到车顶上调车作业 。在带电的接触网线路上调车时 ，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机
。

牵出线调车作业方法

〖壹〗、牵出线调车作业方法主要包括推送调车和溜放调车两种。 推送调车： 通过机车将车辆移动到合适位置 。 待车辆稳定后，进行摘车操作
。 溜放调车： 基本方式：机车推送调车车列达到一定速度后
，在车钩压缩状态下提开车钩，机车制动以造成摘解车组与调车车列之间的速度差 ，让摘下的车组离开车列并溜向指定地点。

〖贰〗 、调车按所用设备和作业方法
，可分为牵出线调车和驼峰调车 。『1』
、牵出线调车 利用牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种
。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道 ，在行进中不摘车
，溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩 ，使摘下的车组溜向指定地点。

〖叁〗、牵出线调车的作业流程通常包括：连挂车辆 、推进或牵引至牵出线、调车作业（如编组或解体列车）
、完成调车作业后返回牵出线
，最后解钩 。这种调车方式虽然相对简单，但需要精确的操作和良好的协作 ，以确保调车作业的顺利进行
。总的来说
，牵出线调车是铁路调车作业中最基本也是最常用的调车方式之一。

〖肆〗、在牵出线上调车有推送调车和溜放调车两种作业方法 。推送调车是用机车将车辆移到适当地点，挺稳后再摘车。溜放调车则是由机车推送调车车列达到一定速度以后 ，在车钩压缩状态下提开车钩，然后机车制动
，造成摘解车组与调车车列之间的速度差，使摘下的车组离开调车车列溜向制定地点
。

〖伍〗 、作业方法 在牵出线上调车有推送调车和溜放调车两种作业方法。推送调车是用机车将车辆移到适当地点 ，挺稳后再摘车 。溜放调车则是由机车推送调车车列达到一定速度以后
，在车钩压缩状态下提开车钩，然后机车制动 ，造成摘解车组与调车车列之间的速度差
，使摘下的车组离开调车车列溜向制定地点
。

〖陆〗
、在到达场、调车场 、出发场纵列配置的车站中，驼峰通常位于调车场头部 ，而牵出线则设置在尾部。驼峰主要用于解体作业
，而牵出线则负责编组 。这样，车站的调车作业可以更高效地组织与执行
。对于到发场与调车场横列配置的车站而言 ，牵出线的位置相对灵活
，可以设置在车场的一端或两端。