【没有变速箱的车,没有变速箱的汽车】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、没有变速箱的车子会怎么样?
• 〖贰〗
  、为什么混动车没有变速箱
• 〖叁〗、dmi没有变速箱如何直驱的
• 〖肆〗 、电车为什么没有变速箱
• 〖伍〗、电动汽车有变速箱吗

没有变速箱的车子会怎么样?

没有变速箱会怎么样 『1』车子启动困难 根据之前说的变速箱原理 ，如果没有变速箱
，车子启动时候要非常大的扭矩，但发动机输出扭矩小 ，这样就会导致启动困难，甚至车子动不了的情况发生 。

这个问题实际中没有太大的可能性
，从机械的角度来看，没有变速箱和离合器 ，车子甚至都很难启动
。个别电动车可以直接由电机驱动车轮。所以我们只从理论上来讨论 。变速箱改变的是扭矩
，功率输出由发动机决定。因此，有没有变速箱 ，最终输送到车轮上的
，还是发动机的输出功率
。

差很多的。没有变速箱的车子只能靠油门调整车速 。但是，油门减小了 ，动力就相应的减小
。在装载重物或上坡时需要较大的动力。在发动机马力有限的情况下
，有变速箱的车子就有明显的优势 。在低速的时候，有较大的动力
。

【太平洋汽车网】纯电动汽车是没有变速箱的 ，大部分纯电动汽车只有一个减速器
，这个减速器可以降低转速提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的 ，纯电动汽车的电动机转速范围是比较大的，直接使用电动机调速就可以了 。

为什么混动车没有变速箱

〖壹〗
、总结 综上所述
，混动车并非没有变速箱，而是采用了不同于传统燃油车的变速箱设计
。这些变速箱在设计上充分考虑了混动车的工作特性 ，以实现更高效的动力分配和传输。因此
，在评价混动车时，应充分了解其变速箱的类型和工作原理 ，以更准确地评估其性能表现 。

〖贰〗、新能源汽车是否配备变速箱取决于车型和设计需求
。大部分纯电动汽车确实不配备传统意义上的多档变速箱
，而是使用单级减速器或固定齿比变速箱，这是因为电动机的转速区间宽泛 ，能够直接覆盖大部分行驶速度需求
，无需通过多个档位来调节扭矩和转速匹配。

〖叁〗 、丰田混动车优点明显，但也存在一些不足 。优点燃油经济性突出：在城市拥堵路况下 ，油耗比燃油车低30%-40%
，像卡罗拉双擎约5L/100km，而燃油版约7L。高速巡航时油耗与燃油车接近 ，综合续航能达800-1000公里，可减少加油频率
。技术成熟可靠：采用行星齿轮组动力耦合
，没有传统变速箱，故障率较低。

〖肆〗
、值得一提的是 ，EV模式还简化了车辆的机械结构
，因为无需变速箱等复杂部件 。这不仅减轻了车重，还提高了车辆的响应速度和操控性
。在拥堵的城市道路上 ，EV模式让驾驶变得更加轻松自如。总之
，混动车的EV模式以其环保、节能和简单的特点，成为未来出行的重要选取 。

〖伍〗 、工作原理：类似增程式混动 ，但采用小容量电池
，发动机仅在电池电量不足或需要大动力时启动，且始终不参与驱动 ，只为电池充电
，车辆完全由电机驱动，表现更接近纯电动车
。优势：发动机在最佳效率区间工作 ，减少噪音和振动，同时更省油。市场表现：2023年下半年新款奇骏销量激增
，e-POWER系统功不可没 。

〖陆〗
、插电混动车配备了两套驱动系统：电机驱动和发动机驱动
。在纯电模式下，无论是在城市起步、坡道行驶还是高速超车 ，电机驱动都能瞬间提供较大的扭矩
，表现不逊于同级燃油车。由于没有变速箱，插电混动车的驾驶体验平顺而有力 ，没有发动机突然介入的突兀感
，也没有燃油车的震动和噪音，非常舒适 。

dmi没有变速箱如何直驱的

〖壹〗 、而在电量不足的时候 ，DM-i的工作原理就变成了“油电混合 ”的混合动力车
。要想进入直驱有一个必要条件
，就是得达到一定的车速，官方给出的数据是在60-70KM/H之间 ，这是由车辆的机械结构所决定的。

〖贰〗
、比亚迪超级混动没有变速箱直驱方法：先用发电机启动发动机
，启动以后到规定车速时候进入发动机直驱 。比亚迪的超级混动EHS动力系统就可以做到直驱，电控系统里面有一个自带离合器 ，通过这个离合器可以实现这个。比亚迪DM-i超级混动用离合器调节动力源，让发动机和电动机总是处于比较高效率区间
，不需要变速箱
。

〖叁〗、比亚迪混动DMI工作原理是以高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机为设计理论。这套混动逻辑特别简单，没有所谓的变速箱 ，发动机和发电机直连状态 。在中低速工况下车辆是有电动机驱动
，发动机只负责发电，在高速工况下 ，发动机会直驱车轮
，需要动力时候电动机还会介入，驱动同时还会发电
。

〖肆〗 、比亚迪的dmi没有变速箱。比亚迪的dmi技术是由于本田的immd技术在纯有轨电车技术成熟后的改进 。它更依赖电池和电机 ，变速箱被取消了
。以下是比亚迪的相关介绍：发动机直驱基本只在高速巡航阶段使用。这时候对发动机功率和扭矩的要求就不会太高了 。在其他工况下
，电机驱动，发动机发电
。

电车为什么没有变速箱

〖壹〗
、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率 、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先 ，我们需要了解变速箱的作用 。变速箱是汽车动力系统中的一部分
，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出
。

〖贰〗、一种观点是 ，纯电动汽车通常不需要传统的变速箱。纯电动汽车的动力系统设计中，电动机本身已经具备了较宽的转速范围和高效的动力输出 。因此
，纯电动汽车通常只包含一个减速器，用于降低电动机的高转速并增加扭矩 ，以确保车辆能够平稳行驶。这种设计使得纯电动汽车在动力传递上更加直接且高效
。

〖叁〗
、大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中
，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮 ，例如
，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

〖肆〗、技术争议与未来趋势“无变速箱依赖
”的特性电动车的电机本身可通过电控实现宽范围调速 ，因此理论上无需传统变速箱 。部分厂商甚至尝试取消齿轮箱（如轮毂电机直驱方案）
，但当前技术下单速减速机构仍是平衡成本与效率的主流选取
。

〖伍〗 、总体而言，新能源汽车在发动机和变速箱方面存在核心差异。纯电或燃料电池车没有发动机 ，混动或增程式有发动机；纯电车用减速器替代了传统变速箱
，混动汽车和高性能超跑则会根据需求配备专用变速箱 。

〖陆〗
、比亚迪的dmi没有变速箱
。比亚迪的dmi技术是由于本田的immd技术在纯有轨电车技术成熟后的改进。它更依赖电池和电机，变速箱被取消了 。以下是比亚迪的相关介绍：发动机直驱基本只在高速巡航阶段使用
。这时候对发动机功率和扭矩的要求就不会太高了。在其他工况下 ，电机驱动，发动机发电 。

电动汽车有变速箱吗

〖壹〗、纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱
，大部分车型仅搭载单速变速器或减速器
。以下是详细解释：纯电动汽车的动力输出方式决定了其无需传统变速箱纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力，电动机的转速范围广（0-7000转均属正常工作范畴） ，且从零转速即可输出最大扭矩。这与内燃机需达到特定转速才能输出最大扭矩的特性截然不同 。

〖贰〗 、纯电动汽车通常不使用变速箱
，但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小 ，低速时驱动力矩大
，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态
。

〖叁〗
、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率 、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先 ，我们需要了解变速箱的作用 。变速箱是汽车动力系统中的一部分
，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出
。

〖肆〗
、纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱 ，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器）。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低
，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶 。这种结构具有诸多优势 ，其结构简单，不易损坏
，维护成本低且省电
。

〖伍〗、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中 ，绝大多数是没有变速箱
，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如 ，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后
，电动机的输出端可以直接驱动轮子 。